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エンツォ プチ改造日記

デアゴスティーニ週刊フェラーリ・グランツーリズモのエンツォ・フェラーリ
をプチ改造していくブログ

第17号

第17号には、マフラーが付いてきます。
今更ですが第17号です。

第16号のエキゾーストパイプ同様にメッキが施されていますが
バリや一部の造作が気になるので、メッキの剥離をしました。

マフラー途中経過


第16号と同様に、エッチング液でメッキを剥がしていきます。
マフラーエッチング処理1

大きな部品なので、分解してから漬け込みます。タイコ部分はそのままだと浮いてくるので、あらかじめ分解しておいた方が良いですが、短いパイプはメッキを剥がした後の方が簡単に外れます。
マフラーエッチング処理2

人肌に湯煎して反応を促しますが、前回使用したエッチング液を使い回ししたせいか反応が鈍く、全部落とすのに2時間くらい掛かってしまいました…全部のメッキを剥がすと、こんな感じです。
マフラーエッチング終了

マフラーカッター部に穴を開けるために一旦取り外すのですが、その前に、後で取り付け角度が分かるように、目立たない場所にピンバイスで印をつけました。
マフラーエンド印付け

ピンバイスで中央に穴を開けて徐々に拡げていくと、3mmくらいに拡げた所でマフラーカッターはポロリと外れます。外れたパーツは穴を開けて整形しておきます。
マフラーエンド穴あけ

マフラーパイプ側もリューターで掘り込んでおきます。
マフラーパイプ抉り

まだ少し手間がかかるので今回の作業はここまでです…
この後は、一体成型されているソレノイドバルブの別体化と塗装を予定しています。
マフラー途中経過

テーマ:模型・プラモデル・フィギュア製作日記 - ジャンル:趣味・実用

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